Ar buriuotojai išgelbės tuščiagalvius politikus? Papildyta 11.12.12 |
2011-12-10 |
„Burinėms jachtoms taikomas 30 Lt už jachtos gabaritinio ilgio metrą per mėnesį, jei jos ilgis viršija 10 gabaritinių ilgio metrų ir, jei ji nėra skirta komerciniams tikslams." (Citata iš www.delfi.lt -- http://verslas.delfi.lt/business/paaiskejo-kokia-prabanga-ir-kaip-siekiama-apmokestinti.d?id=52742275)
Motorinės jachtos kažkodėl prabanga nelaikomos.
O dabar paskaičiuokime, kiek reiktų mokėti už 10,2 metrų (34 pėdų) burlaivį:
10,2 metrų, dauginame iš 30 litų ir dar kart dauginame iš 12 mėnesių... Gauname - 3672 Lt
Tai mokestis už tai, kad 5 mėnesius per metus, turim galimybę paburiuoti.
Ar liks Lietuvos vandenyse nors vienas burlaivis, ilgesnis nei 10m. , plaukiojantis su Lietuvos vėliava? Ar visi buriuotojai turės susijungti į absoliučiai nuostolingus „UAB'us" - "komerciniam" savo laivų eksploatavimui, kad galėtų naudotis savo laivais? Gal ir nebloga mintis - visus laivų eksploatavimo reikmenis bus galima pirkti pigiau - PVM tai taps grąžinama vertybė - tarkim dabar pirkdami virves, trosus, antifouling'ą visi laivų savininkai moka PVM mokestį, kurį laivui tapus "komerciniu" bus galima susigrąžinti...
Klausimai Lietuvos Respublikos Seimo ir Vyriausybės nariams:
Ar jums neatrodo, kad perkatės patrankas, kad į žvirblius šaudyti?
Lietuvoje, 2010 metais, techninę apžiūrą praėjo 221 burinės jachtos. 22 iš jų, yra didesnės nei 11,54 m. ilgio. (tikslinamės, kiek jachtų bus tarp 10.00 m ir 11,54 m.). 60 burinių jachtų yra mažesnės nei 7m - reiškia jos nepatenka į apmokestinamųjų laivų kategoriją. Kiek Lietuvos valdžiažmogiai gaus iš buriuotojų savo politiniams žaidimams:
162 X 3672 = 594864 Lt
Tai maksimali suma, kurią galima būtų surinkti, apmokestinus net ir laivus nuo 7 metrų ilgio. Paklauskite, kiek laivų 2012 metų pavasarį pasikeltų Lietuvos Respublikos vėliavas?
Spaudoje teko perskaityti Jūsų ketinimus apmokestinti burines jachtas
prabangos mokesčiais. Supratau, kad Jums nelabai žinoma, kiek ir kokių
burinių jachtų yra Lietuvoje. Buriuotojų sąjungos pavedimu 2005 metais
atlikau apžvalgą ir ją Jums siunčiu. Sekanti apžvalga numatyta 2012
metais. Tais metais iš Vidaus vandenų laivybos inspekcijos buvo gauti
duomenys, kad iš viso registruota apie 500 jachtų, bet atlikus analizę
paaiškėjo, kad iki trijų kartų perparduotos ir kitu vardu ar registro
numeriu registuotos jachtos sudaro ryškią to skaičiaus dalį.
Aiškinantis su jachtklubais, techniniais inspektoriais bei savininkais
nustačiau, kad tais metais fiziškai buvo tik 354 buriniai laivai, o
ekspotuojamų, t.y. praėjusių techninę apžiūrą(TA) - tik 169.
Prisegtoje lentelėje (Jachtų duomenys_...) matosi, kad ilgesnių nei 10
metrų - 42.
Deja, neturiu šių metų duomenų, todėl pateikiu oficialią LBS Techninės
komisijos 2010 metų ataskaitą, kurioje matosi, kad TA atliko 221
jachta. Tai 52 daugiau nei 2005. Kadangi Lietuvoje populiariausios
jachtos iki 30 pėdų(9,10 metro), mažai tikėtina, kad visas prieauglis
- jachtos virš 10 metrų.
Reikėtų taip pat priminti, kad Lietuvoje buriavimo sezonas prasideda
gegužės ir baigiasi spalio mėnesį.
Tikiuosi, kad sveikas protas nugalės.
Jegu Jums reikėtų smulkesnių paaiškinimų, parašau kreiptis.
Pagarbiai Arūnas Speičys, Jachtos RAGANĖ LTU 554 kapitonas
Seimo nario atsakymas:
Dėkoju už informaciją. Nesiimu atsakyti, ar Finansų ministerijos specialistės, rengusios projektą, taip realistiškai, kaip Jūs, suvokė jachtų situaciją. Pasiaiškinsime. Neatmestina galimybė, kad patobulintame projekte jachtų gali ir nelikti.
Pagarbiai,
Jurgis Razma
Tevynei iskilo pavojus!!! skubiai reikalinga dantu ir nagu mobilizacija! - nusigyvenom, iki to, kad musu isrinktieji tik tiek tesugeba sugalvot (sunkiai verciasi liezuvis tuos procesus viedruose vadint galvojimu) kad siekdami subalansuot musu valstybes izda pasiulo apmokestint ilgesnius kaip 10m burlaivius(!). kuo toliau tuo aiskiau matosi, kad musu isrinktais "profesoriais" paprasciausiai jau nebegalima pasitiket ir reikia patiems imtis veiklos. kaip tik dabar ir yra pasirinkimo laikas- arba darom ka nors solidariai organizuotai arba priimam tai kaip neisvengiamybe ir pasieme pjukliukus braukdami asarele garaziukuose trumpinam korpusus?
siulau kiekvienam is musu pramankstint gluteus maximus raumenis ir burivimo reikalui (taip pat kolegoms kuriu laivuose (ilgesniuse nei 10m) "ejote klases") skirt siek tiek laiko. manau butu prasminga ir tikiuosi efektyvu rasyti pretenzija adresu: http://www3.lrs.lt/pls/inter/w5_sveciai.komentarai_write?p_gijaID=34 ir http://www3.lrs.lt/pls/inter/w5_ivairus.asm_kortele?p_asm_id=45480&p_kalb_id=1 ir http://www3.lrs.lt/pls/inter/w5_show?p_r=3997&p_k=1&p_a=6&p_pad_id=696&p_kade_id=6 ar bent sukurti peticija http://www.peticijos.lt/kurti/. manau jog isankstine pretenzija butu efektyvu issiusti kiekvieno is siunteju rinktam seimo nariui asmeniskai.
pries tai galetumem aptarti pretenzijos argumentus ir "sustyguot" teksta. as aptarimui siulau toki:
As, Lietuvos Respublikos pilietis Vardenis Pavardenis, gyv. ..... kategoriskai nepritariu MOKESČIO UŽ TRANSPORTO PRIEMONES istatymo projektui (Numeris: XIP-3959) kadangi:
- jo teiginiai pazeidzia proporcingumo principa ir yra diskriminuojantys atskirus asmenis ar ju grupes (numatoma apmokestinti, burlaivius, o nenumatoma apmokestinti motorlaiviu, vandens motociklu, barzu, savaeigiu pontonu, valciu, dviraciu, kurie taip pat yra transporto priemones ir pakabinamu varikliu;
niekuo nepagristas transporto priemones apmokestinamo gabarito ar galios pasirinkimas.
Reikalauju (arba primygtinai prasau) neteikti svarstymui ir balsavimui sio istatymo projekto.
kol kas tiek sukurpiau. prasau kolegas pasidalinti savo redakcijomis, kad galetumem saudyti ne tusciais.
Aras
Ponai!
Spaudoje teko perskaityti Jūsų ketinimus apmokestinti burines jachtas
prabangos mokesčiais. Supratau, kad Jums nelabai žinoma, kiek ir kokių
burinių jachtų yra Lietuvoje. Buriuotojų sąjungos pavedimu 2005 metais
atlikau apžvalgą ir ją Jums siunčiu. Sekanti apžvalga numatyta 2012
metais. Tais metais iš Vidaus vandenų laivybos inspekcijos buvo gauti
duomenys, kad iš viso registruota apie 500 jachtų, bet atlikus analizę
paaiškėjo, kad iki trijų kartų perparduotos ir kitu vardu ar registro
numeriu registuotos jachtos sudaro ryškią to skaičiaus dalį.
Aiškinantis su jachtklubais, techniniais inspektoriais bei savininkais
nustačiau, kad tais metais fiziškai buvo tik 354 buriniai laivai, o
ekspotuojamų, t.y. praėjusių techninę apžiūrą(TA) - tik 169.
Prisektoje lentelėje (Jachtų duomenys_...) matosi, kad ilgesnių nei 10
metrų - 42.
Deja, neturiu šių metų duomenų, todėl pateikiu oficialią LBS Techninės
komisijos 2010 metų ataskaitą, kurioje matosi, kad TA atliko 221
jachta. Tai 52 daugiau nei 2005. Kadangi Lietuvoje populiariausios
jachtos iki 30 pėdų(9,10 metro), mažai tikėtina, kad visas prieauglis
- jachtos virš 10 metrų.
Reikėtų taip pat priminti, kad Lietuvoje buriavimo sezonas prasideda
gegužės ir baigiasi spalio mėnesį.
Tikiuosi, kad sveikas protas nugalės.
Jegu Jums reikėtų smulkesnių paaiškinimų, parašau kreiptis.
Pagarbiai Arūnas Speičys, Jachtos RAGANĖ LTU 554 kapitonas
Dėkoju už informaciją. Nesiimu atsakyti, ar Finansų ministerijos specialistės, rengusios projektą, taip realistiškai, kaip Jūs, suvokė jachtų situaciją. Pasiaiškinsime. Neatmestina galimybė, kad patobulintame projekte jachtų gali ir nelikti.
Pagarbiai,
Jurgis Razma
Vistiek nesuprantu, kaip galima sugalvoti tai dar ir papildomai apmokestinti????
Vienas pažįstamas sakė - įstatymai kuriami sąžiningiems durniams. Nenorėjau tuo tikėti. Bet akivaizdu, kad ir šiuo kartu kuriamas mokestis sąžiningiems žmonėms. Ir verčia elgtis nesąžiningai.. Kita vertus - akivaizdu, kad rinkimai prasidėjo.
Turiu labai konkretų pasiūlymą visiems buriuotojams: mes visi dalyvavome ir dar dalyvausime rinkimuose. Turime savo apygardose išrinktus seimo deputatus. Nepatingėkime susirasti Jų koordinates ir kreiptis i Juos, seimo narius, kad tokių kvailysčių nedarytų. Vis tik mes gi esame JŲ rinkėjai, tad tegu dabar JIE apie mus pagalvoja.....
NEBŪKIME PASYVŪS
andrius V
2011-12-15
Lietuvos Respublikos Seimo Pirmininkui ir nariams
PETICIJA
DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS MOKESČIO UŽ TRANSPORTO PRIEMONES ĮSTATYMO PROJEKTO NR. XIP-3959
Mes, žemiau pasirašę Lietuvos Respublikos piliečiai nepritariame įstatymo projekto Nr. XIP-3959 3-iam, 4-am ir 6-am straipsniams todėl, kad šių straipsnių teiginiai:
- Riboja ir kenkia ir taip menką sportinės ir pramoginės laivybos burinėmis jachtomis veiklą ir jos plėtojimo galimybes Lietuvoje *,
- Diskriminuoja buriavimo veiklą kitų sportinės ir pramoginės laivybos rūšių atžvilgiu,
- Neskatina buriavimo, kaip kolektyvinės ir individualios, gamtos išteklius tausojančios ir tai propaguojančios sportinės ir pramoginės veiklos,
- Riboja „A“ ir „B“ CE kategorijos burinių jachtų laivyno didėjimą Lietuvoje,
- Lietuvoje registruotų 10 m ir didesnio ilgio burinių jachtų apmokestinimo parinkimas pagal konkretaus vieno gabarito vieną kriterijų yra neteisingas ir tik keletu atveju ir iš pakankamai menko bendro skaičiaus pagal tokį vertinimą atitinka Europos Sąjungos valstybėse naudojamai prabangaus turto sampratai, todėl yra diskriminuojantis.
Primename, kad įsiteisėjus nepagrįstiems ir nekvalifikuotai parengtiems teisės aktams yra didelė žalos valstybei ir jos įvaizdžiui tikimybė dėl galimų ilgalaikių neigiamų pasėkmių ir administravimo išlaidų.
* – ______________________________________
………………………………………………………………………….
(v.p., organizacijos pav., parašas)
Pakeisti 6 straipsnio 3 dalį ir ją išdėstyti taip:
„3. Burinėms jachtoms taikomas 30 litų už burinės jachtos gabaritinio ilgio metrą per kalendorinį mėnesį.
išbraukiama įstatymo projekto balis:
jei jos ilgis viršija 10 gabaritinių ilgio metrų ir, jei ji nėra skirta ūkinės komercinės veiklos pajamoms uždirbti.“
Taig, dabar privalės mokėti visi už kiekvieną metrą po 30Lt. pradžiai.
"Argumentai:
Kadangi visos be išimties jachtos yra prabangos, o ne pirmo būtinumo transporto priemonė, manau nėra tikslinga tenkinti lobistinių interesų ir nustatyti išimtis, apmokęstinant jachtas tik nuo 10 m gabaritinio ilgio.
Pasiūlymas:
Pakeisti 6 straipsnio 3 punktą, jį išdėstant taip:
3. Burinėms jachtoms taikomas 30 litų už burinės jachtos gabaritinio ilgio metrą per kalendorinį mėnesį, jei jos ilgis viršija 10 gabaritinių ilgio metrų ir, jei ji nėra skirta ūkinės komercinės veiklos pajamoms uždirbti."
Jurgis Razma Jurgis.Razma@lrs.lt
01:01 (Prieš 9 val.)
Tariames, kad visoms siulomoms apmokestinti prabangioms transporto priemonems nustatyti ta pacia apmokestinimo (prabangos) riba, pvz., 200 tukst. lt
Jau šilčiau, bet vis dar nepakankamai šilta...
Tarkim kad turiu milijoną ir esu buriavimo fanatikas.
1,Perku butuką Fabijoniškėse, 5 metų senumo Golfą, o už likusius pinigus jachtą ( didelę ir >200 000 ).
Su ta jachta plaukioju po svietą (kaip pvz. Andrius Varnas), rašau knygas apie savo keliones ir sau kukliai pragyvenu...
Tada mokėsiu mokesčius už "prabangą"
2.Perku namuką už kokius 850 000 ir gerą mašinikę už likusius.
Tada jau bus nebe prabanga?
Išvada tokia - turiu tą milijoną ir kaip noriu taip ir paskirstau
(kaip tam anekdote - mano silkė, kur noriu ten ir pakabinu...)
Prie ko čia Seimas?
Seimas turėtų nustyatyti BENDRĄ viso turimo turto vertę ir apmokestinti tą dalį, kuri virš nustatytos ribos.
Taip būtų teisingiau.
Kol nėra visuotinio deklaravimo, galima būtų išvardinti konkrečiai kokio turto vertė sumuojama:
pvz. Butas arba Namas + automobilis + jachtos + kateriai + kemperiai + deimantai + ir t.t.
O tada jau paprasta: daugiau už nustatytą ribą - mokėk mokesčius,
visi pradėjo labai gerai gyventi - seimas tą ribą padidina, užėjo juodi laikai - pamažina
Kaip Jums atrodo tokia mintis?
siūlau apmokestinti katerius, ir guminu korpusu
oro balionus,
medioklinius šautuvus
meškeres slides, visokią brangią sportinę įrangą
jodinėjimo žirgus
brangenyes ant poniu pirštų ir kaklų
virtuvėe ir kt.buitinius irenginius
galiu tęsti iki begalybės , atsibos skaityti
pagal Razma, Masiulį ir Co be šių daiktų galime išsiversti--- reikėtų apdėti mokesčiais.
Žinoma, tai jum oras, bet ar neatrodo juokingai, jei nebūtų graudu, kad tkius
panašius pasiūlymus pateikiama seimui, o kokios ęrudicijos ten publika, darosi BAISU
Tautiečiai, artinasi rinkimai, isidėmekite pavardes tų, kurie balsuos už
naujus mokesčių istatymus ir vieningai juos išbraukime iš rinkiminių biuliutenių.
MASIULIS Kęstutis kestutis.masiulis@lrs.lt
sveiki, keliate realius klausimus, į kuriuos dabartiniame įstatymo projekte nėra atsakymų. manau, kad yra daugiau šansų, kad projektas dėl tokių skylių nebus priimtas. Tačiau, manau, nepaneigsite, kad yra ir jachtų, anaiptol kilusių ne iš kruvino prakaito... Štai apie jas , matyt verta ir kalbėti.
Pagarbiai,
Prof. Kęstutis Masiulis
Lietuvos Respublikos Seimo narys
Gerbiamieji , "brangieji" kolegos buriuotojai,
Nekaltinkime "mūsų" Seimo narių. Juk ne jie ruošia įstatymų projektus, tą juodą darbą atlieka įvairūs klerkai, patarėjos (nebūtinai žaliaakės), Atverkim mūsų išrinktiesiems akis ir jie supras savo (o ne klerkų) klaidas.
Te atleidžia jiems Dievas - JUK JIE NEŽINO KĄ DARO ‼
Jurgis Kovas
PS.
Kiek bekainuos, vis vien buriuosiu, nešiu trispalvę Pasaulio jūrose, kovosiu, kad Lietuva taptų JŪRINE VALSTYBE.
Kolegos, kantrybės , artėja rinkimai, neliksim skolingi.
Atrodo, burlaiviu mokesciu klausimas atidetas iki pavasario sesijos, tai mums duoda
pakankamai laiko pasiruosti priesintis tiems mokesciams:
atlikti tikslia 2011 metu jachtu inventorizacija pagal grupes: metrazas, amzius , verte ir kt.
Išsiaiškinti reikėtų ar mokesti noretu imti nuo viso jachtos ilgio virs 10 metru, ar tik numetražo ,
viršinančio 10 m? Pavz: jachta 11 m mokestis 330 Lt/mėn ar tik už 1 metrą - 30 lt?
Ir iš kur tas skaičius 30, kodel ne 20 ar 100 Lt?
Reikėtu atlikti skaičiavimus, kiek biudžetas gaus nuo to, koks tai procentas visose pajamose?
Ir ,žinoma, neduoti ramybės seimūnams nei vyriausyei rašant peticijas, siuntinėjant laiskus,
organizuoti susitikimus su seimo nariais su vyriausybe, rašyti į spaudą, sudaryti kmpetatingą
darbo grupę įtrauti į ją kopetingus, gerbiamus Lietuvoje buriuotojus ir žmones, neabejingus
buriavimo sportui . Ta grupė sudaro savo darbo kalendorinius planus ir pastoviai
klibina Lietuvos vyriausybę ir seimą dėl numatomų mokesčių neįvedimo.
Toje darbo grupėje galėtų dalyvauti gerbiami buriuotojai: ponai R.Dargis. A.Speičys,Onačko,
D.Juršenas, Marius Butavičius , A.Varnas, D.Gerasimavičius . Tai kandidatūros iš mūsų
jachtklubo, o dar kur Vilniaus,Kauno, Klaipėdos ir kt buriavimo asai?
Tai tik mano pamastymai, mintys, ar jos įgyvendinams ? Vis dėl to turime nenuleisti rankų,kovoti,
nes už mus niekas neužstos. Negali būti avinėlių tylėjimo. Įdomu išgirsti kitų nuomonės
Pagarbiai Algis Vesta
P.s. Kažkodėl dar nesigirdi LBS-o komentarų.